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【北斗星乗車記★彡】リピーター・イラストレーター鈴木周作の旅日記 › 北斗星メモ › 【メモ】私が見た「北斗星」の変化 ~随時更新~

2008年06月23日

【メモ】私が見た「北斗星」の変化 ~随時更新~

車両・編成や車内サービスなど、私が実際に乗車した列車でその都度気付いた「変化」をリストアップしてみようと思います。

※日付はいずれも乗車列車の出発日。あくまで私が実見・確認した日付ですので、実際のサービス等の開始日・変更日等とは必ずしも一致しません。

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■08.6/11発 下り「北斗星」
・食堂車ドリンクメニューに「梅ワイン」追加。

■08.5/11発 上り「北斗星」
・食堂車・車内販売で「Suica」利用可能に。(食堂車レジスター撤去、車販用POS端末更新)

■08.4/19発 上り「北斗星」
・食堂車パブタイムメニュー ビーフカレーが「昔懐かしの食堂車のビーフカレー」に変更。お土産用レトルトパックも車内販売開始。
・食堂車テーブルの一輪挿し撤去。
・上野~青森間機関車両端にヘッドマーク掲出。(従来は先頭側1枚のみ)

■08.3/14発 「北斗星1号」
・「北斗星1・4号」最終運行。翌15日からの編成変更に伴い本日発の運行を最後に下記車両が離脱。
→JR北海道「北斗星1・2号」=7号車(食堂車)、8号車(ツインDX)、9号車(ロイヤル・ソロ)、10号車(ロイヤル・デュエット)、11号車(Bコンパート)、電源車
→JR東日本「北斗星3・4号」=1~5号車(B寝台)、6号車(ロビーカー)

■08.2/28発 「北斗星1号」
・故障の為、雀宮で長時間停車の間に「北斗星3号」が追抜き。宇都宮で機関車交換。札幌到着は約3時間20分遅れ。

■08.1/23発 「北斗星1号」
・爆弾低気圧による大雪の為、伊達紋別で運転打切り。札幌までバス代行で7時間42分遅れ。

■07.11/13発 「北斗星4号」
・記録的豪雨の影響で前日の夜行列車は全便運休。当列車で折り返しの食堂車乗務員さんは往路の盛岡で19時間ほど足止めされたとの事。

■07.6/9発 「北斗星2号」
・野辺地から先、線路切替工事の為下り線を逆走。

■07.1/10発 「北斗星4号」
・食堂車朝食メニュー変更。朝食専用の四角いお皿(プレート?)導入。

■06.11/8発 「北斗星2号」
・床下から異音の為、青函トンネル入口付近で緊急停車し車両点検。その後も徐行・停止を繰り返し郡山到着は1時間50分遅れ。

■05.10/15発 「北斗星2号」
・食堂車パブタイムメニューに「ビーフカレー」追加。
・ロビーカー禁煙に。

■04.10/19発 「北斗星2号」
・NRE東京(上野)担当の列車に札幌ベースのアテンダントさんが混乗。

■04.8/1発 「北斗星2号」
・食堂車モーニングタイム禁煙に。

■03.11/19発 「北斗星1号」
・ボジョレー・ヌーヴォー解禁に合わせて深夜0時の食堂車で特別販売。

■03.7/26発 「北斗星1号」
・宮城県地震の影響で上越線~羽越線経由の迂回運転。上野発時点で3時間35分、札幌到着は6時間20分遅れ。盛岡からの乗客は秋田新幹線で移動し早朝秋田から乗車。

■02.7/13発 「北斗星3号」
・「北斗星3・4号」食堂営業担当がNRE仙台から東京(上野)に。

■01.9/22発 下り「夢空間北斗星ニセコ号」
・事故の影響で前日発の上り「夢空間北斗星ニセコ号」は仙台打切り。その影響で本日下りも上野~仙台間運休・新幹線代行。ダイヤ混乱の影響で仙台発時点での編成方向が逆向きになっていたが青森で調整した模様。

■00.6/9発 「北斗星1号」
・室蘭本線復旧。但し非常時の避難に備え洞爺~伊達紋別間は最後尾に補助機関車連結。

■00.4/8発 「北斗星1号」
・有珠山噴火の影響で室蘭本線不通。倶知安経由の迂回運転。

■99.7/16発 「北斗星小樽号」
・「カシオペア」運行開始に伴い「北斗星」1往復減便(臨時列車化)。季節運行の「3・4号」を臨時列車「81・82号」に、従来の「5・6号」を新たに「3・4号」に変更。
・「北斗星1号」を札幌~小樽間延長、「北斗星小樽号」として初運行。

■98.9/12発 「北斗星3号」
・東北本線豪雨災害の影響で約1ヶ月間、常磐線経由の迂回運転。

■98.3/13発 「北斗星1号」
・「北斗星」運行開始10周年。

■97.5/9発 「北斗星1号」
・「ゾーン周遊きっぷ」初使用。

■96.7/5発 「北斗星1号」
・みどりの窓口発行の乗車券・寝台券が従来の薄緑色から偽造防止策を施した新柄の水色に変更。
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まだまだ不充分ですが、今後更に過去の記録を精査し随時追加していきたいと思います。


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Posted by イラストレーター鈴木周作 at 04:06 │北斗星メモ

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